So entfernen Sie Auspuffflanschschrauben: 7 Methoden zum Herausdrücken festsitzender oder verrosteter Schrauben

Zum Entfernen festsitzender Auspuffflanschschrauben können Sie eine oder mehrere der folgenden Methoden verwenden:

• Verwenden Sie Bolzenausdreher
• Eine Mutter an die Schraube schweißen
• Erhitzen Sie den korrodierten Bolzen
• Kriechflüssigkeit auftragen
• Überschüssigen Rost abschleifen
• Schneiden Sie einen Schlitz in den Flansch
• Bis zur Schraube durchschneiden

In diesem Artikel haben wir uns die Zeit genommen, Fragen zum Auspuffflansch zu beantworten – einer der vielen Stahlrohrflanschtypen unverzichtbar in Automobilanwendungen.

Wir haben den besten Anwendungsfall für jede Methode detailliert beschrieben und Schritt-für-Schritt-Anleitungen für deren Anwendung gegeben. Bei korrekter Anwendung besteht eine große Chance, dass Sie Ihren vorhandenen Auspuffflansch und Ihre Schrauben wiederverwenden können und sich so den Weg in die Werkstatt oder zum Mechaniker sparen.

Warum ist es schwierig, Auspuffflanschschrauben zu entfernen?

Es ist normalerweise schwierig, Auspuffflanschschrauben zu entfernen, da sie harten Bedingungen wie hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und Streusalz ausgesetzt sind. Wenn sich Rost ansammelt, füllt er die Räume zwischen Schraube und Flansch, wodurch es zunehmend schwieriger wird, die Schraube zu drehen oder herauszuziehen.

Darüber hinaus erwärmt sich das Abgassystem, das Flansche, Rohre und andere Komponenten umfasst, während des Betriebs eines Fahrzeugs. Infolgedessen können die Schrauben aufgrund der Wärmeausdehnung zu fest sitzen. Wenn das System abkühlt, ziehen sich die Metalle zusammen, wodurch die Schraube möglicherweise noch fester sitzt.

7 effektive Möglichkeiten zum Entfernen hartnäckiger Auspuffflanschschrauben

Verwenden Sie Bolzenausdreher 

Am besten zu verwenden, wenn: Der Bolzen ist beschädigt, aber nicht übermäßig verrostet oder korrodiert

Schraubenzieher sind Werkzeuge mit scharfen Rillen, die sich in das Metall des Schraubenkopfes graben, sodass sie sogar rostige oder teilweise abgerundete Schrauben greifen können. Sie bieten oft genug Drehmoment zum Drehen, sodass das Lösen der Schraube einfach und schnell sein sollte.

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung: 

• Bolzenausdreher
• Hammer
• Ratschenschlüssel
• Passende Steckdose (für den Extraktor)

Schritte:

1. Wählen Sie einen Schraubenausdreher der richtigen Größe, der genau über den beschädigten Schraubenkopf passt.
2. Reinigen Sie bei Bedarf den Bereich um die Schraube, um einen guten Sitz sicherzustellen.
3. Mit einem leichten Hammerschlag auf den Schraubenkopf hämmern. So sitzt er besser.
4. Setzen Sie die Ratsche auf. Stecken Sie die passende Stecknuss auf den Abzieher.
5. Drehen Sie die Ratsche langsam gegen den Uhrzeigersinn. Die Rillen des Ausziehers graben sich in die Schraube und helfen beim Lösen.

Vorbehalt: Wenn die Schraube stark verrostet, bündig mit dem Flansch abgebrochen oder übermäßig abgerundet ist, kann der Abzieher möglicherweise nicht gut genug greifen, um die Schraube zu drehen. Dies kann manchmal dazu führen, dass der Abzieher abrutscht, was das Rohr oder den Flansch am Abgassystem beschädigen kann.

Eine Mutter an die Schraube schweißen

Am besten zu verwenden, wenn: Der Riegel liegt bündig in der Oberfläche auf und lässt sich weder gut greifen noch erreichen.

Durch das Anschweißen einer Mutter an eine festsitzende Schraube entsteht ein fester Halt, der sich mit dem Schraubenschlüssel lösen lässt. Die Hitze beim Schweißen kann auch dazu beitragen, den Flansch auszudehnen, sodass sich die Schraube leichter herausdrehen lässt. 

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung: 

• MIG-Schweißgerät
• PSA (zB Schweißhelm, Schutzhandschuhe)
• Eine Mutter, die zur Schraubengröße passt
• Schlüssel

Schritte:

1. Stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich (und die Schraube) sicher und frei von brennbaren Materialien ist. Tragen Sie geeignete Schutzausrüstung, einschließlich Handschuhe und Schweißhelm.
2. Wählen Sie eine Mutter, die der Größe der Schraube entspricht, die Sie entfernen möchten.
3. Positionieren Sie die Mutter über der Schraube und verwenden Sie das MIG-Schweißgerät, um sie fest zu verschweißen. Achten Sie darauf, um die Basis der Mutter herum zu schweißen, um eine starke Verbindung zu gewährleisten.
4. Lassen Sie die Schweißnaht einen Moment abkühlen, aber nicht zu lange, damit etwas Wärme erhalten bleibt.
5. Setzen Sie den Schraubenschlüssel an der Schweißmutter an und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn, um die Schraube zu entfernen.

Vorbehalt: Für diese Methode benötigen Sie Schweißgeräte und müssen über die erforderlichen Kenntnisse zum sicheren Schweißen verfügen. Sie sollten auch beim Umgang mit Hitze vorsichtig sein, da diese die Integrität der umgebenden Materialien beeinträchtigen kann.

Erhitzen Sie den korrodierten Bolzen

Am besten zu verwenden, wenn: Der Bolzen sitzt aufgrund von Korrosion fest und der umgebende Bereich ermöglicht ein sicheres Erhitzen, ohne die Gefahr einer Beschädigung anderer Komponenten zu riskieren.

Das Erhitzen der korrodierten Schraube erfolgt normalerweise mit einem Brenner oder einem Induktionsheizgerät. Dies kann dazu beitragen, den Rost aufzubrechen und sogar das umgebende Material auszudehnen, wodurch sich die festsitzende Schraube leichter lösen lässt.

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung: 

• Induktionsheizgerät oder -brenner (z. B. Acetylen-Sauerstoff-Brenner oder Propan-Brenner)
• Drahtbürste
• PSA (z. B. Schutzhandschuhe und Schutzbrille)

Schritte:

1. Entfernen Sie mit einer Drahtbürste sämtlichen Schmutz, Öl oder Ablagerungen rund um die Schraube, um das Risiko von Rückstandsverbrennungen zu minimieren.
2. Richten Sie Ihren Induktionsheizer oder Brenner ein.
3. Tragen Sie Ihre persönliche Schutzausrüstung, einschließlich Handschuhe und Schutzbrille.
4. Zünden Sie die Fackel an und bewegen Sie die Flamme vorsichtig um die Schraube herum hin und her, um den Bereich gleichmäßig zu erhitzen und heiße Stellen zu vermeiden, die die Baugruppe beschädigen könnten.
5. Versuchen Sie nach einigen Momenten des Erhitzens mit einem Schraubenschlüssel, die Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.

Vorbehalt: Erhitzen kann eine effektive Technik sein, erfordert jedoch eine präzise Wärmekontrolle, um eine Beschädigung des Abgassystems zu vermeiden. Noch wichtiger ist, dass Sie Hitze und Kriechöle niemals zusammen verwenden dürfen, da Kriechöle entflammbar sind und eine Brandgefahr darstellen. ^[1].

Kriechflüssigkeit auftragen

Am besten zu verwenden, wenn: Die Bolzenausdreher drehen den Bolzen nicht sofort oder wenn Sie keinen Zugang zu Heizgeräten haben.

Kriechöl oder -flüssigkeit ist eine praktische Alternative mit geringem Risiko, insbesondere wenn die Anwendung von Hitze nicht sicher oder praktikabel ist. Es ist so konzipiert, dass es in kleine Lücken um die Schraube herum sickert, Rost und andere Ablagerungen auflöst und die Reibung verringert, um das Lösen der Schraube zu erleichtern. 

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung:

• Kriechöl (wie PB Blaster oder WD-40)
• Drahtbürste (zur Oberflächenreinigung)
• Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel zum Entfernen der Schraube
• PSA (Schutzhandschuhe und Schutzbrille)

Schritte:

1. Reinigen Sie den Bereich um die Schraube und den Flansch mit einer Drahtbürste, um losen Rost, Schmutz und Ablagerungen zu entfernen. Dadurch kann das Öl besser eindringen.
2. Tragen Sie das Kriechöl direkt auf die Schraube auf und zielen Sie dabei auf die Basis, wo sie auf den Flansch trifft.
3. Lassen Sie das Öl etwa einige Minuten einwirken.
4. Versuchen Sie, die Schraube mit einem Schraubenschlüssel oder einer Stecknuss zu drehen. Wenn sie sich nicht bewegt, tragen Sie erneut Öl auf und versuchen Sie es später noch einmal.

Vorbehalt: Diese Methode ist zwar effektiv, funktioniert aber nicht in allen Fällen, da sie stark vom Ausmaß des Rosts oder der Korrosion an den Schrauben abhängt. Außerdem kann Geduld erforderlich sein, da mehrere Anwendungen von Kriechöl erforderlich sein können, um Ergebnisse zu erzielen.

Überschüssigen Rost abschleifen

Am besten zu verwenden, wenn: Die Bolzen sind so stark korrodiert oder festgefressen, dass Kriechöl oder Abzieher nichts mehr ausrichten können.

Durch Abschleifen des verrosteten oder festsitzenden Teils einer Schraube mit einem Winkelschleifer kann der Rest herausgeschoben oder entfernt werden. Dies erfordert jedoch ein gewisses Maß an Präzision, um einen Flansch nicht zu beschädigen, der noch in gutem Zustand ist und wiederverwendet werden kann.

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung:

• Winkelschleifer
• Schutzbrille
• Handschuhe

Schritte:

1. Setzen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe auf, um sich vor Funken und Schmutz zu schützen.
2. Positionieren Sie den Winkelschleifer vorsichtig über dem freiliegenden Teil der Schraube.
3. Beginnen Sie mit dem Abschleifen des Bolzenendes in kurzen Stößen, um eine Überhitzung zu vermeiden.
4. Sobald das verrostete Ende entfernt ist, versuchen Sie, die verbleibende Schraube herauszudrücken oder herauszudrehen.

Vorbehalt: Diese Technik kann etwas zeitintensiv sein und es besteht die Gefahr, dass umliegende Komponenten beschädigt werden, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird.

Schneiden Sie einen Schlitz in den Flansch

Am besten zu verwenden, wenn: Der Bolzen sitzt fest an seinem Platz und der umgebende Flansch ist stabil genug, um einem kontrollierten Schnitt standzuhalten, ohne seine allgemeine strukturelle Integrität zu gefährden.

Indem Sie vorsichtig einen Schnitt machen, schwächen Sie den Halt des Flansches (d. h. lösen die umgebende Spannung) auf der Schraube, ohne den Flansch selbst zu verbiegen oder zu beschädigen. Dies ist eine gute Alternative, wenn andere Entfernungsmethoden (wie eindringende Flüssigkeit oder Erhitzen) nicht funktionieren.

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung:

• Winkelschleifer oder Trennwerkzeug mit dünner Trennscheibe
• Schutzbrille
• Handschuhe
• Hammer

Schritte:

1. Setzen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe auf, um sich vor Funken und scharfen Kanten zu schützen.
2. Positionieren Sie das Schneidwerkzeug über dem Flanschbereich, der die Schraube umgibt, und achten Sie darauf, die Schraube selbst zu meiden.
3. Schneiden Sie langsam einen kleinen Schlitz in den Flansch, um den Druck auf die Schraube zu verringern.
4. Sobald der Schlitz geschnitten ist, schlagen Sie die Schraube mit einem Hammer vorsichtig aus dem gelösten Flansch.
5. Um das Entfernen zu erleichtern, tragen Sie bei Bedarf Kriechflüssigkeit auf.

Vorbehalt: Das Einschneiden des Flansches erfordert Präzision, da ein zu tiefes Schneiden dessen Integrität beeinträchtigen kann. Zusätzlich sollten Sie eine kleine Schweißnaht in den Schlitz des Auspuffflansches setzen, wenn Sie ihn wiederverwenden möchten.

Bis zur Schraube schneiden

Am besten zu verwenden, wenn: Die Schraube bleibt trotz eines Teilschnitts oder Schlitzes im Flansch stecken

Durch das vollständige Durchschneiden der Schraube können alle Restspannungen gelöst werden, wodurch sich die Schraube leichter lösen lässt.

Benötigte Werkzeuge/Ausrüstung:

• Winkelschleifer oder Rotationswerkzeug mit dünner Trennscheibe
• Schutzausrüstung (Schutzbrille, Handschuhe, Gehörschutz)
• Zange oder Schraubenschlüssel zum Anfassen der Schraube nach dem Schneiden

Schritte:

1. Legen Sie Schutzkleidung an und entfernen Sie sämtliche Abfälle und brennbare Materialien aus dem Arbeitsbereich.
2. Richten Sie Ihren Winkelschleifer oder Ihr Rotationswerkzeug auf den Abschnitt der Schraube aus, den Sie schneiden möchten.
3. Schneiden Sie vorsichtig durch die problematischen Abschnitte der Schraube, bis Sie das Metall durchgeschnitten haben. Bei extrem engen Passungen müssen Sie möglicherweise mehr als einen Schnitt machen.
4. Verwenden Sie eine Zange oder einen Schraubenschlüssel, um die Schraube vorsichtig herauszudrehen.

Vorbehalte: Nach dem Durchschneiden ist die Schraube völlig unbrauchbar. Sie müssen also Ersatzteile zur Hand haben, um mit dem Zusammenbau der Vorrichtung fortfahren zu können.

Abschluss

Mittlerweile haben Sie mehrere Möglichkeiten, eine festsitzende Auspuffflanschschraube zu lösen. Die beste Methode zum Entfernen hängt von Ihrer spezifischen Situation, den Ihnen zur Verfügung stehenden Werkzeugen und eventuellen Einschränkungen ab. 

Sie sollten sich Zeit nehmen, diese Faktoren zu bewerten, bevor Sie fortfahren, da Eile auf lange Sicht nur zu weiteren Komplikationen führen kann.

Häufig gestellte Fragen zur Entfernung der Auspuffflanschschraube

Wie lange muss ich Kriechöl oder Schmiermittel einwirken lassen, bevor ich die Schraube entferne?

Sie sollten das Kriechöl oder Schmiermittel einige Minuten einwirken lassen, bevor Sie versuchen, die Schraube zu entfernen. Dies sollte in den meisten Fällen funktionieren, aber wenn die Schraube feststeckt, tragen Sie es noch ein paar Mal auf und lassen Sie es erneut einwirken.

Um optimale Ergebnisse zu erzielen, befolgen Sie die Angaben des Herstellers. WD-40 empfiehlt beispielsweise, die Lösung 30 Minuten einwirken zu lassen. ^[1], während PB Blaster mehrere Sprühvorgänge mit nur wenigen Minuten Wartezeit empfiehlt ^[2].

Ist es ratsam, die Bolzen oder den Flansch zu erhitzen, um das Entfernen zu erleichtern?

Ja, es ist ratsam, beim Entfernen von Auspuffflanschschrauben Hitze zu verwenden, da sich dadurch das umgebende Metall sehr effektiv ausdehnt und die Rostverbindung aufbricht. Achten Sie jedoch darauf, persönliche Schutzausrüstung zu verwenden und seien Sie vorsichtig, um eine Beschädigung benachbarter Komponenten zu vermeiden.

Wie kann ich beim Entfernen der Schrauben eine Beschädigung des Auspuffflansches und der umliegenden Bauteile verhindern?

Um unnötige Schäden am Auspuffflansch oder den umliegenden Komponenten zu vermeiden, verwenden Sie für jede Methode die richtige Technik und die geeigneten Werkzeuge. Beachten Sie außerdem unbedingt die Herstellerrichtlinien für alle Werkzeuge oder Produkte, die Sie zum Entfernen der Schraube verwenden.

Wie stelle ich fest, ob der Auspuffflansch nach dem Entfernen der Schraube ausgetauscht werden muss?

Um festzustellen, ob der Auspuffflansch nach dem Entfernen der Schrauben ausgetauscht werden muss, überprüfen Sie, ob Risse, Rost oder Verformungen vorhanden sind (z. B. wenn der Flansch nicht flach sitzt). Diese Anzeichen deuten auf mögliche Auspufflecks hin und sollten durch einen Austausch behoben werden, um weitere Probleme zu vermeiden.

Welche häufigen Fehler sollten beim Entfernen der Auspuffflanschschrauben vermieden werden?

Zu den häufigen Fehlern, die Sie beim Entfernen der Auspuffflanschschrauben vermeiden sollten, gehören:

• Die falschen Werkzeuge verwenden
• Übermäßige Gewaltanwendung
• Überstürzen des Schraubenentfernungsprozesses
• Keine Kontrolle darüber, ob die Ausrüstung/Werkzeuge in gutem Zustand sind
• Herstellerspezifikationen werden nicht befolgt
• Ignorieren von Anzeichen von beschädigten Schrauben oder Flanschen, was zu weiteren Komplikationen führen kann
• Keine Schutzausrüstung tragen, Gefahr von Verbrennungen oder Verletzungen

Mit welcher Dauer des Entfernungsvorgangs für eine typische Auspuffflanschschraube muss gerechnet werden?

Die zum Entfernen einer Auspuffflanschschraube benötigte Zeit hängt vom Zustand der Schraube ab, einschließlich Faktoren wie Rost und der verwendeten Methode. Eine gut erhaltene Schraube können Sie möglicherweise in weniger als 30 Minuten lösen. Das Entfernen stark verrosteter oder festsitzender Schrauben kann jedoch länger dauern.

Referenz

[1] Brennen oder nicht brennen? Das ist die Frage bei festsitzenden Verbindungselementen

[2] Wie repariert man rostige Muttern und Schrauben mit WD-40?

[3] PB Penetrating Catalyst: Technisches Datenblatt