Sıkışmış egzoz flanş cıvatalarını çıkarmak için aşağıdaki yöntemlerden birini veya birkaçını kullanabilirsiniz:
Bu yazıda, egzoz flanşı hakkında birçok sorudan biri olan egzoz flanşı hakkında soruları yanıtlamak için zaman ayırdık. çelik boru flanş tipleri Otomotiv uygulamalarında olmazsa olmazdır.
Her yöntemin en iyi kullanım durumunu ve bunların nasıl uygulanacağına dair adım adım talimatları ayrıntılı olarak açıkladık. Doğru şekilde yapılırsa, mevcut egzoz flanşınızı ve cıvatalarınızı yeniden kullanma olasılığınız çok yüksektir ve bu da mağazaya veya tamirciye gitmenize gerek kalmadan tasarruf etmenizi sağlar.
Egzoz flanş cıvatalarını çıkarmak genellikle zordur çünkü yüksek sıcaklıklar, nem ve yol tuzu gibi zorlu koşullara maruz kalırlar. Pas biriktikçe, cıvata ile flanş arasındaki boşlukları doldurur ve cıvatayı çevirmek veya çıkarmak giderek zorlaşır.
Ayrıca, bir araç çalışırken, flanş, borular ve diğer bileşenleri içeren egzoz sistemi ısınır. Sonuç olarak, cıvatalar termal genleşme nedeniyle sıkıca oturabilir. Sistem soğuduğunda, metaller büzülür ve cıvatayı daha da sıkı bir şekilde kilitleme potansiyeli vardır.
En iyi kullanım şekli: Cıvata hasarlı ancak aşırı paslanmamış veya aşınmamış
Cıvata çıkarıcılar, cıvata başının metaline giren keskin oluklara sahip aletlerdir ve bu sayede paslı veya kısmen yuvarlak cıvataları bile kavrayabilirler. Genellikle size döndürmek için yeterli tork sağlar, bu nedenle cıvatayı gevşetmek kolay ve hızlı olmalıdır.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Dikkat: Cıvata ciddi şekilde paslanmışsa, flanşla aynı hizada kırılmışsa veya aşırı yuvarlatılmışsa, çıkarıcı cıvatayı döndürmek için yeterince iyi kavramayabilir. Bu bazen çıkarıcının kaymasına neden olabilir ve bu da egzoz sistemindeki boruya veya flanşa zarar verebilir.
En iyi kullanım şekli: Cıvata yüzeyle aynı hizada olduğundan kolayca kavranamaz veya erişilemez.
Sıkışmış bir cıvataya somun kaynaklamak, anahtar kullanılarak çıkarılması için sağlam bir tutuş yaratır. Kaynaklama işleminden kaynaklanan ısı ayrıca flanşın genişlemesine yardımcı olarak cıvatanın bükülerek çıkarılmasını kolaylaştırabilir.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Dikkat: Bu yöntem, kaynak ekipmanına erişmenizi ve güvenli bir şekilde kaynak yapma becerisine sahip olmanızı gerektirir. Ayrıca, çevredeki malzemelerin bütünlüğünü etkileyebileceğinden ısıyı kullanırken dikkatli olmalısınız.
En iyi kullanım şekli: Cıvata korozyon nedeniyle sıkışmış olup, çevresindeki alan diğer bileşenlere zarar verme riski olmadan güvenli bir şekilde ısıtılabilmektedir.
Aşınmış cıvatanın ısıtılması genellikle bir meşale veya indüksiyon ısıtıcısı kullanılarak yapılır. Bu, pasın parçalanmasına ve hatta çevredeki malzemenin genişlemesine yardımcı olarak sıkışmış cıvatanın çıkarılmasını kolaylaştırabilir.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Dikkat: Isıtma etkili bir teknik olabilir ancak egzoz sistemine zarar vermemek için hassas ısı kontrolü gerektirir. Daha da önemlisi, ısı ve nüfuz eden yağları asla birlikte kullanmamalısınız çünkü nüfuz eden yağlar yanıcıdır ve yangın riski oluşturur [1].
En iyi kullanım şekli: Cıvata çıkarıcılar, ısıtma ekipmanına erişiminiz olmadığında veya cıvatayı hemen döndürmez.
Nüfuz eden yağ veya sıvı, özellikle ısı uygulamasının güvenli veya uygulanabilir olmadığı durumlarda pratik, düşük riskli bir alternatiftir. Cıvatanın etrafındaki küçük boşluklara sızmak, pası ve diğer birikintileri parçalamak ve sürtünmeyi azaltarak cıvatayı sökmeyi kolaylaştırmak için tasarlanmıştır.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Dikkat: Etkili olsa da, bu yöntem her durumda işe yarayacağı garanti edilmez, çünkü büyük ölçüde cıvatalardaki pas veya korozyonun derecesine bağlıdır. Ayrıca, sonuç elde etmek için nüfuz eden yağın birden fazla uygulanması gerekebileceğinden sabır gerektirebilir.
En iyi kullanım şekli: Cıvatalar aşırı derecede aşınmış veya nüfuz eden yağın veya ekstraktörün kaldırabileceği sınırın ötesinde sıkışmış.
Bir cıvatanın paslanmış veya sıkışmış kısmını açılı taşlama makinesiyle taşlamak, geri kalanını itmeyi veya çıkarmayı mümkün kılar. Ancak, hala iyi durumda olan ve yeniden kullanılabilen bir flanşa zarar vermemek için bu belirli bir hassasiyet seviyesi gerektirir.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Dikkat: Bu teknik biraz zaman alıcı olabilir ve dikkatli yapılmadığı takdirde çevredeki bileşenlere zarar verme riski vardır.
En iyi kullanım şekli: Cıvata sıkıca yerine oturtulmuş ve çevresindeki flanş, genel yapısal bütünlüğünü riske atmadan kontrollü bir kesimi kaldıracak kadar sağlamdır.
Dikkatlice bir kesim oluşturarak, flanşın cıvata üzerindeki tutuşunu (yani çevredeki gerginliği) zayıflatırsınız, flanşın kendisini bükmeden veya hasar vermeden. Bu, diğer çıkarma yöntemlerinin (sıvıya nüfuz etme veya ısıtma gibi) işe yaramadığı durumlarda iyi bir alternatiftir.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Dikkat: Flanşın içine kesmek hassasiyet gerektirir, çünkü çok derin kesmek bütünlüğünü tehlikeye atabilir. Ayrıca, yeniden kullanmayı planlıyorsanız egzoz flanş yuvasına küçük bir kaynak yapmalısınız.
En iyi kullanım şekli: Cıvata, flanşta kısmi bir kesim veya yuva yapılmasına rağmen sıkışmış durumda kalıyor
Cıvatayı tamamen kesmek, kalan gerginliği kırabilir ve cıvatayı serbest bırakmayı kolaylaştırabilir.
Gerekli Araçlar/Ekipmanlar:
Adımlar:
Uyarılar: Kesilince cıvata tamamen kullanılamaz hale gelecektir. Bu nedenle, fikstürü yeniden monte etmek için elinizde yedek parçalar bulunmalıdır.
Artık sıkışmış bir egzoz flanş cıvatasını sabitlemek için birkaç seçeneğiniz var. Bunu çıkarmanın en iyi yolu, özel durumunuza, elinizdeki araçlara ve karşılaşabileceğiniz herhangi bir sınırlamaya bağlıdır.
Uzun vadede acele etmek daha fazla komplikasyona yol açabileceğinden, devam etmeden önce bu faktörleri değerlendirmek için zaman ayırmalısınız.
Cıvatayı çıkarmayı denemeden önce nüfuz eden yağın veya yağlayıcının birkaç dakika beklemesine izin vermelisiniz. Bu çoğu zaman işe yaramalıdır, ancak cıvata sıkışmış halde kalırsa, birkaç uygulama daha yapın ve tekrar bekleyin.
En iyi sonuçlar için üreticinin özelliklerini takip edin. Örneğin, WD-40 solüsyonun 30 dakika bekletilmesini önerir [1]PB Blaster ise sadece birkaç dakikalık bekleme süresiyle birden fazla püskürtme uygulamasını öneriyor [2].
Evet, egzoz flanş cıvatasını çıkarmak için ısı kullanmak tavsiye edilir çünkü çevredeki metali genişletmede ve pas bağını kırmada oldukça etkilidir. Ancak, KKD kullandığınızdan ve yakındaki bileşenlere zarar vermemek için dikkatli olduğunuzdan emin olun.
Egzoz flanşına veya çevreleyen bileşenlere gereksiz hasar gelmesini önlemek için, her yöntem için doğru tekniği ve uygun araçları kullanın. Ayrıca, cıvata sökümünde yardımcı olmak için kullandığınız tüm araçlar veya ürünler için üretici yönergelerini takip ettiğinizden emin olun.
Cıvataları çıkardıktan sonra egzoz flanşının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için çatlak, pas veya eğilme (flanşın düz durmaması gibi) olup olmadığını kontrol edin. Bu işaretler olası egzoz sızıntılarını gösterir ve daha fazla sorun yaşanmaması için bir değiştirme ile ele alınmalıdır.
Egzoz flanş cıvatalarını çıkarırken kaçınmanız gereken bazı yaygın hatalar şunlardır:
Egzoz flanş cıvatasını çıkarmak için gereken süre, pas ve kullanılan yöntem gibi faktörler de dahil olmak üzere cıvatanın durumuna bağlıdır. İyi bakılmış bir cıvata için, 30 dakikadan kısa sürede çıkarabilirsiniz. Ancak, aşırı paslanmış veya sıkışmış cıvataların çıkarılması daha uzun sürebilir.
[1] Çakmakla mı yakmak yoksa yakmamak mı? Sıkışmış bağlantı elemanlarında soru bu